L'enduro est une discipline de la moto tout-terrain.
C’est une épreuve de régularité sur une longue durée (jusqu’à 9h de moto) et qui peut se pratiquer en tant que loisir, randonnée ou en compétition. L'enduro est une course d'endurance qui se compose de parcours à réaliser dans un temps imparti, généralement sur des chemins ouverts à la circulation (appelés liaisons), et de secteurs chronométrés (appelés spéciales).
L'enduro est un sport motorisé tout-terrain, qui se pratique sur une moto homologuée conçue à cet effet. Le pilote possède bien évidemment un permis de conduire ainsi qu'une assurance adaptée.
Le principe de l’enduro en compétition est semblable au rallye automobile :
Les pilotes prennent le départ 3 par 3 ou 4 par 4, à heure fixe. Il parcourt 1, 2 ou 3 fois (en fonction de leur catégorie et de leur niveau) une boucle (appelé liaison) allant de 50 à 100 km environ avec un itinéraire balisé et un temps à respecter pour le parcourir.
Sur cette boucle se trouvent :
- Des « contrôles horaires » pour réguler les temps de pilotes. Ils sont généralement précédés d’un ravitaillement avec l’assistance.
- Des « contrôles de passages » (inconnus des les pilotes) pour vérifier qu’ils ne coupent pas une partie du circuit.
- Des spéciales (en terrain fermé). C’est la que se joue le classement, et ce sont les endroits les plus spectaculaires à voir principalement pour les spectateurs.
Un tour dure donc environ 2h à 3h. De longues distances, un temps très vaste et des difficultés à franchir tout au long du parcours...
L’assistance :
Il est aussi bon de savoir qu’en enduro, il existe les assistants qui sont essentiels à la course. Ce sont eux en effet qui assurent le ravitaillement en carburant et nourriture, en mécanique, et qui s’occupent aussi de fournir toutes sortes de renseignements (chrono, état de la spéciale, difficultés pouvant être rencontrées...).Leur rôle est donc déterminant, et ils se doivent d’être présents aux CH et départs des spéciales pour donner toutes les chances au coureur.
